大擺錘的安全問題一直受到人們的高度重視，其實(shí)，只要多了解一些景區(qū)安全知識(shí)，就會(huì)對(duì)大擺錘有比較深入的認(rèn)識(shí)了。
大擺錘設(shè)備真的安全嗎?
大擺錘以壓肩為安全繩，同時(shí)又以安全帶為輔助安全繩。因此大擺錘的安全系數(shù)還是比較高的，要不游樂場(chǎng)也不會(huì)開發(fā)，也不會(huì)有這么多人來坐。
大擺錘在空中運(yùn)行時(shí)，乘員部整體結(jié)構(gòu)應(yīng)牢固、可靠，重要部位宜采取防護(hù)措施，用的鋼絲繩或鏈條數(shù)量不得少于兩根。連接到座席部分，必須考慮在斷開時(shí)能保持平衡。大擺錘游樂設(shè)備運(yùn)行時(shí)，乘客很可能在乘客中移動(dòng)、碰撞或被甩出或滑出時(shí)，必須設(shè)置乘客束縛裝置，對(duì)危險(xiǎn)性較大的游樂設(shè)備，必要時(shí)應(yīng)考慮設(shè)兩套獨(dú)立的束縛裝置，可采用安全帶、安全壓杠、擋桿等。
約束裝置：要可靠，舒適，與乘員直接接觸的部件要有適當(dāng)?shù)娜彳?，束縛裝置的設(shè)計(jì)應(yīng)能防止乘人某個(gè)部位被夾傷或壓傷，應(yīng)容易調(diào)節(jié)，操作方便。
大擺錘脫軌的機(jī)率有多大呢？
許多人不敢坐大擺錘的車，主要是怕大擺錘發(fā)生意外致死。理論上講，如果擺錘的各個(gè)方面都過關(guān)了，而且安全措施也比較到位，就不會(huì)發(fā)生意外事故。
自誕生以來，鐘擺一直是各種游樂園中更受歡迎的游戲。鐘擺的火車首先次被動(dòng)力拉到更高點(diǎn)后，就沒有裝置給它提供動(dòng)力了。引力勢(shì)能將轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，使列車能夠完成它的航向。擺錘脫軌概率幾乎為零，但不排除由于缺乏安全設(shè)施或擺錘質(zhì)量造成的脫軌。
大擺錘，隨著速度的增加，垂直轉(zhuǎn)向人體腎上腺素的高度上升，血壓升高，心率加快，帶來強(qiáng)烈的刺激。在2001年期間，使用大擺錘的人的死亡率大約是15億分之一，也就是說游客在開車去游樂園的路上死亡的幾率要高一些。因此，脫軌不是鐘擺事故的主要原因。
在很多情況下，乘坐大搖擺錘發(fā)生事故是因?yàn)檫^度的刺激引起了心臟病。乘客在移動(dòng)和旋轉(zhuǎn)過程中所受的加速可能導(dǎo)致大腦損傷，尤其對(duì)于一些患有心腦血管疾病的人來說，坐在大擺上意外死亡的可能性更大。