在戶外游樂(lè)場(chǎng)，我們經(jīng)?？吹?a href="http://m.a1105.cn/tag/%e8%87%aa%e6%8e%a7%e9%a3%9e%e6%9c%ba" style="color:#000000">自控飛機(jī)游樂(lè)游樂(lè)設(shè)備，這是一款上座率較高的游樂(lè)設(shè)備項(xiàng)目。
自控飛機(jī)其運(yùn)動(dòng)方式為：旋轉(zhuǎn)支架與底架通過(guò)旋轉(zhuǎn)支撐連接，傳動(dòng)系統(tǒng)安裝在底架上，傳動(dòng)臂提升的圓柱安裝在旋轉(zhuǎn)支架上，駕駛艙安裝在臂端，電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)支架，旋轉(zhuǎn)支架，產(chǎn)生圓的主旋轉(zhuǎn)，圓柱伸縮，產(chǎn)生駕駛臂上下擺動(dòng)，形成上下擺動(dòng)。整個(gè)設(shè)備分為旋轉(zhuǎn)部分和固定部分兩部分，但旋轉(zhuǎn)部分和固定部分由回轉(zhuǎn)支承分開(kāi)，回轉(zhuǎn)支承在整個(gè)設(shè)備中占有重要的位置。因此，在安裝和調(diào)試過(guò)程中，回轉(zhuǎn)支承必須水平放置，以使整個(gè)回轉(zhuǎn)框架穩(wěn)定，無(wú)擺動(dòng)和噪音，相應(yīng)的回轉(zhuǎn)支承必須潤(rùn)滑良好，以確保其使用壽命。

自控飛機(jī)的保養(yǎng)和維護(hù)

自動(dòng)控制飛機(jī)電氣系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的檢驗(yàn)和測(cè)試要求。

1、在日常使用中，應(yīng)當(dāng)定期檢查設(shè)備的電源波動(dòng)。

2、注意電柜的濕度。當(dāng)濕度超過(guò)≥ 95％時(shí)，請(qǐng)不要打開(kāi)。

3、定期清除電柜上的灰塵。

4、如果電元件有異常加熱或異常氣味，應(yīng)立即停止并切斷總電源，檢查具體異常情況。

自控飛機(jī)游樂(lè)設(shè)備的安全裝置檢測(cè)與試驗(yàn)要求

自動(dòng)控制飛機(jī)的座艙升降采用定點(diǎn)停機(jī)運(yùn)行方式，實(shí)現(xiàn)此功能的重要部件是行程開(kāi)關(guān)，因此這元件非常重要，在每天開(kāi)機(jī)試運(yùn)行時(shí)，要特別留意這元件的工作是否正常。自動(dòng)控制飛機(jī)行程開(kāi)關(guān)是控制自動(dòng)控制飛機(jī)座艙升降區(qū)的電力限制，如果行程開(kāi)關(guān)失靈，會(huì)造成轎廂頂或底撞擊，從而影響升降油缸的壽命。每個(gè)月都檢查行程開(kāi)關(guān)的信號(hào)點(diǎn)是否正常，檢查時(shí)，保持設(shè)備處于維護(hù)狀態(tài)，拔出輸出到變頻器的程控電路板的控制線插座，使設(shè)備不能轉(zhuǎn)動(dòng)，然后啟動(dòng)游樂(lè)設(shè)備。維修人員坐在駕駛艙內(nèi)，使駕駛艙上升到更高點(diǎn)，下降到更低點(diǎn)，觀察行程開(kāi)關(guān)是否工作。如果不起作用，及時(shí)更換行程開(kāi)關(guān)。當(dāng)行程開(kāi)關(guān)使用到規(guī)定的時(shí)限時(shí)，即使它仍然正常工作，也必須更換。

更后，自動(dòng)控制飛機(jī)的安全帶必須隨時(shí)完好無(wú)損。每天必須檢查帶體是否損壞，安全帶固定螺栓是否松動(dòng)。如有松動(dòng)需及時(shí)緊固。